APROTRANS DEL AULA A LA CARRETERA

Desde Feprotrans se proponen cursos a medida de las propias empresas y entidades.

El camino para llegar a un puesto de trabajo al volante de un camión pasa en primer lugar por obtener en una autoescuela el permiso de conducción para el vehículo con el que pretendemos trabajar, al cual se le sumará una licencia E si además queremos enganchar un remolque de más de 750 kilogramos. Además la actual legislación demanda la acreditación del CAP, que en caso de no disponer de un carnet del tipo C o D antes de la promulgación de dicha norma, significa realizar un curso de al menos 140 horas por parte del alumno. El título para conductores profesionales CAP nos lo pedirán en toda Europa y es necesaria su renovación cada cinco años, para lo cual se requiere realizar un curso teórico de 35 horas.

Si además queremos dedicarnos a algún tipo de transporte específico como es el dedicado a las materias ADR, deberemos acreditar la obtención de otro título suplementario que también debe ser renovado periódicamente. Todo lo que hemos mencionado es exigible para trabajar como conductores asalariados, si somos tan atrevidos que además pretendemos trabajar por nuestra cuenta y convertirnos así en transportistas autónomos además deberemos obtener el título de certificación profesional y cumplir los niveles de honorabilidad que la ley demanda… En fin, que resulta de lo más adecuado poderse beneficiar de iniciativas como la que aquí nos ocupa destinada a facilitar el acceso a cursos para empresas, profesionales autónomos y personal asalariado del sector de transportes.

Los alumnos simulan maniobras peligrosas sin riesgo.
Se dispone de un simulador para los cursos.
 
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